Los Rangers afectados tuvieron la calefacción, ventilación y aire acondicionado, o HVAC, motor soplador reemplazado del 9 de octubre al 22 de noviembre de 2019, según el retiro 19S34.
La pieza de repuesto utilizada para ese servicio puede haberse construido con un espacio libre incorrecto entre un terminal eléctrico y la ranura de la placa base conductora que podría provocar un cortocircuito.
Esta condición puede aumentar el riesgo de que el motor del ventilador HVAC se sobrecaliente, se derrita, o provoque un incendio.
Por ahora, Ford no tiene conocimiento de ningún informe de accidente, lesión o incendio relacionado con esta condición.
Esta acción afecta a vehículos que fueron reparados previamente por retiro de seguridad 19S34: 5,384 en los territorios federales y de EE. UU. y 418 en Canadá.
Los vehículos afectados se construyeron en la planta de ensamblaje de Michigan del 1 de agosto al 27 de septiembre de 2019.
Los distribuidores inspeccionarán el código de fecha del motor del ventilador HVAC. Las partes de los modelos construidos dentro del plazo de tiempo serán reemplazadas.
El número de referencia de Ford para este retiro es el 20S12.