GMC rediseña el Acadia del 2024, más largo, más ancho, más alto y más caro

El GMC Acadia uno de los SUV’s menos glamoroso y con muchos retiros en su haber, entra rediseñado al año modelo 2024 más largo, más ancho, más alto y con un correspondiente aumento de precio grande de al menos $5,800 dólares. El nuevo SUV crossover de tres filas tendrá un precio inicial de $42,600 dólares.

GMC no confirmó el aumento de precio, lo que indica que los precios oficiales se publicarán en las próximas semanas, si no días.

GMC reorganizó los niveles de equipamiento, por lo que los compradores de Acadia están obteniendo más características estándar integradas en el aumento de precios. El paquete Elevation del año pasado en la versión SLE básica ahora reemplaza las versiones SLE y SLT.

El SLT del 2023 bien equipado cuesta $41,100 dólares, por lo que el aumento de precio es más bien de $1,500 dólares para contenido similar. La GMC Acadia del 2024 también se ofrece en versiones AT4 y Denali.

Cada Acadia 2024 viene con un grupo de indicadores digitales de 11,0 pulgadas y una pantalla táctil de 15,0 pulgadas ejecutada por Google integrada para el software de información y entretenimiento. Se empareja con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto inalámbrico.

Las características de conveniencia estándar incluyen asientos delanteros con calefacción con ajustes eléctricos, volante con calefacción, arranque remoto, prueba de radio satelital, dos puertos USB en cada fila y una puerta trasera eléctrica.

También hay más sistemas de asistencia al conductor estándar para 2024, incluido el frenado automático de emergencia delantero y trasero con detección de peatones y ciclistas, monitores de punto ciego, control de crucero adaptativo, luces altas automáticas y un recordatorio en el asiento trasero.

El nuevo modelo se estira 10,6 pulgadas más, crece 3,2 pulgadas más alto, se ensancha y se desplaza sobre una distancia entre ejes que es 8,4 pulgadas más larga que el modelo del año pasado. Siete asientos son estándar, pero los asientos tipo capitán disponibles en la segunda fila limitarían la ocupación total a seis personas.

Debajo del capó, hace más con menos desplazamiento. El motor turbo-4 de 2.0 litros y el V-6 de 3.6 litros ya no se ofrecen. En cambio, un nuevo motor turbo-4 de 2.5 litros produce 328 caballos de fuerza y 326 libras pie de torque, lo que representa una mejora con respecto a los 310 caballos de fuerza y 271 libra -pie del V-6.

Eso aumenta la capacidad máxima de remolque de 4000 libras a 5000 libras. También puede aumentar la economía de combustible.

El turbo-4 se combina con una transmisión automática de 8 velocidades y tracción delantera estándar; La tracción total está disponible en los grados Elevation y Denali, pero es estándar en el AT4. El AT4 cuesta $50,000 dólares, lo que representa un aumento de $6,600 dólares.

El AT4 rueda sobre ruedas negras de 18 pulgadas envueltas en neumáticos todoterreno Goodyear Wrangler 265/65, y dos ganchos de remolque rojos clavan la parrilla inferior sobre la placa protectora de acero.

Tiene una suspensión adaptada para todo terreno y un eje trasero electrónico de doble embrague que se puede desacoplar sobre la marcha para ahorrar combustible mientras navega, o en modo todo terreno moverá la tendencia de torsión de adelante hacia atrás de 70:30 a un incluso 50:50 para una mayor tracción.

El Acadia Denali del 2024 cuesta $54,300 dólares y pronto llegará a los lotes de los concesionarios.