EE.UU. El Mazda CX-90 del 2024 está siendo retirado del mercado por un problema en la dirección

Según reveló la NHTSA, el Mazda CX-90 del 2024 debe ser retirado del mercado por un problema en la dirección que podría producir un aumento abrupto en el peso de la dirección.

Esa «pérdida repentina de asistencia de dirección asistida» podría aumentar el riesgo de un accidente, informó la NHTSA. El problema está relacionado con la lubricación del engranaje helicoidal del conjunto de dirección.

Los dientes del engranaje pueden expulsar la grasa debido a una fuerza excesiva del resorte.

La consiguiente falta de lubricante en los dientes podría provocar una sensación de pegajosidad al conducir. La columna de dirección no se bloquea ni se atasca, pero el conductor notaría un «aumento momentáneo» en el esfuerzo de la dirección, según Mazda. Eso podría parecer una pérdida de control, añadió la marca.

Mazda dijo que no tenía conocimiento de choques o lesiones relacionadas con el incidente, y que solo había recibido cinco informes de campo sobre la pérdida de asistencia de dirección ocurrida en los EE. UU.

El retiro del mercado abarca 43.752 del CX-90

Como novedad para el 2024, el SUV crossover de tres filas orienta a Mazda hacia el segmento premium, con un delta de precios que va desde los $40,000 dólares hasta más de $61,000 dólares.

El Mazda más grande y lujoso ofrece tres opciones de tren motriz, incluido un motor turbo-6 de 3.3 litros y 340 hp y un híbrido enchufable que genera 323 hp y ofrece hasta 26 millas de autonomía eléctrica.

El 11 de diciembre del 2023 se implementó un nuevo conjunto de mecanismo de dirección, por lo que el problema debería solucionarse en los automóviles que se dirigen a los concesionarios.

El aviso solicitará a los propietarios que lleven su CX-90 a los centros de servicio del concesionario, donde se reemplazará el resorte del engranaje helicoidal. También se aplicará más grasa a los dientes del engranaje.